隨著輸送帶行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)不同產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)一定分化，中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈;高性能、高規(guī)格產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度稍低;而部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品，因具有較高的技術(shù)壁壘，市場(chǎng)參與者較少。在制造進(jìn)入改革新階段，發(fā)展的低成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失，倒逼企業(yè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵正是“科技創(chuàng)新”。與低成本優(yōu)勢(shì)相比，技術(shù)創(chuàng)新具有不易模仿、附加值高等突出特點(diǎn)，由此建立的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。而厚宏公司等企業(yè)就是抓住了這部分市場(chǎng)機(jī)遇，與煤炭、鋼鐵、水泥、港口、礦山、電力等眾多行業(yè)用戶(hù)通過(guò)“科技創(chuàng)新”一起促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。現(xiàn)場(chǎng)我們也看到，在恰逢厚宏尼龍輸送帶投產(chǎn)儀式啟動(dòng)所帶來(lái)的喜慶氛圍中，包括眾多來(lái)自以上六大產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)代表和媒體都參加了活動(dòng)，大家在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行了一次別開(kāi)生面的“現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)”，形成了圍繞輸送帶生產(chǎn)研究的六個(gè)“社區(qū)”，成為活動(dòng)亮點(diǎn)。